Humzor z166 PK humzor – z100 escaneo de todo el sistema a bordo obd2 herramienta de diagnóstico lector de tarjetas Bluetooth borrar Código actualización gratuita de datos en tiempo real

1. escape ABS

Cuando el sistema de frenado antibloqueo contiene aire, se debe realizar la función de desinflación ABS para desinflar el sistema de frenado para restaurar la sensibilidad del frenado abs.

2. configuración de la batería

Le permite realizar una operación de reinicio en la unidad de monitoreo de la batería, en la que se eliminará la información original de falla de falta de batería.

3. regeneración de DPF

Se utiliza para eliminar PM (partículas) en el filtro DPF a través del modo de oxidación de combustión continua.Sistema de filtro de partículas diésel dedicado al DPF

4. EPB (reinicio del freno de estacionamiento electrónico)

Es esencial para mantener la seguridad y la eficiencia del sistema de frenado electrónico.

5. codificación del inyector

Después de reemplazar el ECU o el inyector, se debe confirmar o recodificar el Código del inyector de cada cilindro para que el cilindro pueda identificar mejor al inyector, controlando así con precisión la inyección.

6. restablecer SAS

Ayuda a eliminar la memoria del sensor de ángulo de dirección defectuoso para restablecer el ángulo de dirección y desempeña un papel importante en la calibración del sensor de ángulo de Dirección.

7. coincidencia de acelerador

El cuerpo del acelerador es un tubo que contiene una válvula plana giratoria (válvula de mariposa) para controlar la cantidad de aire que entra en el motor.En los vehículos electrónicos de inyección de combustible, el sensor de posición del acelerador y el sensor de flujo de aire se comunican con la computadora, que proporciona la cantidad de combustible correspondiente necesaria para el inyector.Después de limpiar o reparar, se debe volver a aprender la posición del sensor del acelerador.

Sistema de monitoreo de presión de neumáticos

Identificar si la información de identificación almacenada en la unidad de control electrónico es consistente con el id del sensor de presión del neumático para lograr la comunicación y garantizar la seguridad del vehículo.

9. reinicio del aceite

Si la luz de mantenimiento de aceite está encendida, el automóvil necesita mantenimiento.Después del mantenimiento, el tiempo de conducción y otros datos deben restablecerse a cero para apagar las luces de mantenimiento, y el sistema automotriz activará un nuevo ciclo de mantenimiento.

Todos los modos funcionales obd2 del vehículo apagan las luces del motor para comprobar el Estado del vehículo

1. leer el Código

Detalles que muestran el Código de diagnóstico de fallas (dtc)

2. borrar el Código

Apague el indicador del motor de Inspección (mil), elimine el Código y restablezca el monitor.

3. fecha del lugar

Vea los datos gráficos en tiempo real del módulo informático del vehículo para facilitar el análisis.

4. prueba del monitor del vehículo

Leer los resultados de las pruebas de monitoreo de diagnóstico a bordo de componentes / sistemas específicos

5. Estado de preparación I / M

Muestra si los diversos sistemas relacionados con las emisiones en el vehículo funcionan correctamente y están listos para la inspección y las pruebas de mantenimiento.

6. Estado del sistema

Proporcionar información sobre las condiciones generales de funcionamiento del vehículo.Comprobar el Estado del sistema permite conocer el estado general de salud del vehículo.

7.02 pruebas de monitoreo

Detectar y monitorear los sensores de oxígeno del vehículo.Los sensores de oxígeno se utilizan para monitorear los niveles de oxígeno en las emisiones del motor para garantizar una combustión óptima.

8. pruebas de componentes

Realizar inspecciones funcionales de varios componentes del vehículo.Esto puede incluir componentes del motor, sistemas de transmisión, sistemas de frenado, etc.

9. fremMarco

Ver los parámetros de funcionamiento del vehículo cuando se detecta un DTC

10. información sobre vehículos

Esta opción muestra información del vehículo, como vin (número de identificación del vehículo), CID (número de identificación de calibración) y CVN (número de verificación de calibración).

¡ ¡ el z166 también admite algunos coches indios y malasios.